┌──────────────────┐
│ CẦU CẦN THIẾT KẾ │
└────────┬─────────┘
│
┌─────────────▼─────────────┐
│ LOAD MAP │
│ DC DW LL WS TU TG PS ... │
└─────────────┬─────────────┘
│
┌─────────────▼─────────────┐
│ LOAD COMBINATIONS │
└─────────────┬─────────────┘
│
┌────────────────────┼────────────────────┐
│ │ │
STRENGTH SERVICE EXTREME
│ │ │
┌──────┼──────┐ ┌─────┼─────┐ ┌────┼────┐
│ │ │ │ │ │ │ │ │
XE GIÓ DC Stress Crack Fatigue EQ Blast Collision
│ │ │ │ │
I,II III,V IV I,II III,IV
│ │ │ │ │
└──────┴──────┴───────┴─────┴──────────────┐
│
GOVERNING MECHANISM
│
┌─────────────────────┼──────────────────┐
│ │ │
STRENGTH SERVICE STABILITY
│ │ │
M,V,N,T Stress/Crack P-Δ/Buckling
│ │ │
└─────────────────────┼──────────────────┘
│
DESIGN DECISION
│
┌─────────────────────────────┼────────────────────────┐
│ │ │
MATERIAL GEOMETRY STRUCTURAL SYSTEM
│ │ │
f'c, Fy h, b, t span
DUL section pier
rebar tendon box/girder
│ │ │
└─────────────────────────────┼────────────────────────┘
│
OPTIMIZATION
│
COST / WEIGHT / CONSTRUCTION
│
▼
FINAL DESIGN
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét